Как выбрать стойки (опоры) под дорожные знаки в зависимости от их формы и количества? Как расценить работы по установке стоек под дорожные знаки?

В этой статье хочу поделиться, как проектируют стойки под дорожные знаки, а так же как после этого подобрать расценки при составлении сметы. Технические характеристики стоек зависят от типоразмера знаков, а также от их количества на одной стойке. Данный вопрос лучше рассмотреть на сложившейся ситуации с подтверждением собственных выводов правилами нормативно-правовых актов.

Исходные данные.

Требуется установить на металлической стойке:

— дорожный знак типа 2.3.3 «Примыкание второстепенной дороги» (Рисунок 1, б)

— дорожный знак типа 3.27 «Остановка стоянка запрещена» с табличкой 8.2.3 «Конец зоны действия» (Рисунок 1, а)

Рисунок 1. Расположение дорожных знаков на стойке.

Поиск характеристик в технической документации.

1. Типоразмер дорожных знаков определяем по ГОСТ Р 52289-2019 в соответствии с таблицей 1 (стр. 8) для дорог вне населенных пунктах с двумя полосами. Таким образом, типоразмер дорожных щитков – II (Рисунок 2).

Рисунок 2. Таблица 1 — Типоразмеры знаков по ГОСТ Р 52289-2019

2. Металлическую стойку, предназначенную для одного щитка, подбираем по Типовому проекту 3.503.9-80 «Опоры дорожных знаков на автомобильных дорогах» Выпуск 1. Для этого нам нужно знать к какому ветровому району отнести рассматриваемый объект.

Ветровой район места производства работ определяем по СП 20.13330.2016 Свод правил. Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85 (с Изменениями 1, 2, 3, 4). В соответствии с таблицей 11.1 (карта 2) Свердловская область относится к ветровому району – I.

Возвращаемся к Типовому проекту 3.503.9-80 к таблице с шифром 3.503.9-80.1-17 (Рисунок 3) Подбираем технические характеристики для стойки с одним знаком по первой строке. Знак треугольной формы с соответствующим размером ребра А-900мм (рисунок 1, б), значит, для II типоразмера и I ветрового района выбираем стойку СКМ 1.30.

Рисунок 3. Черт. 3.503.9-80.1-17, позиция 1, типоразмер II.

3. Подберем и технические характеристики для стойки с двумя знаками (рисунок 1, а) по этой же таблице в шестой строке. Для знака с диаметром D-700мм и табличкой 700х350мм выбираем стойку СКМ 1.35 (Рисунок 4).

Рисунок 4. Черт. 3.503.9-80.1-17, лист 2, позиция 6, типоразмер знака II.

Зафиксируем полученные сведения в таблице 1.

Таблица 1

Наименование	Номер знака по ГОСТ Р 52289-2019	Знак приоритета, шт.	Запрещающий знак, шт.	Информационная табличка, шт.	Стойка по ТП 3.503.9-80
Примыкание второстепенной дороги	2.3.3	1			СКМ1.30
Остановка запрещена	3.27		1		СКМ1.35
Конец зоны действия	8.2.3			1

Узел крепления стойки под дорожный знак

• В типовом проекте с шифром 3.503.9-80.1-2 разработаны узлы крепления с применением железобетонных фундаментов Ф1, Ф2, Ф3 и и способом заглубления стойки в грунт на 1м, 1,2м, 1,5м. в зависимости от марки стойки – рисунок 5.

Рисунок 5. Возможные варианты крепления опоры под дорожные щитки по ТП 3.503.9-80.

• В нормативном документе СТО НОСТРОЙ 2.25.42-2011 «Автомобильные дороги. Устройство обстановки дороги. Часть 1. Установка дорожных знаков и сигнальных столбиков» рекомендуют устанавливать стойку на глубину не менее 1,2м. При меньшей глубине необходимо выполнить основание из бетона класса В3.5 и кольцо из монолитного бетона вокруг стойки (смотрите п. 4.21). Рисунок 6.

Рисунок 6. Рекомендации по закреплению стойки дорожного знака в грунте.

Учитывая рекомендации черт. 3.503.9-80.1-2 и СТО НОСТРОЙ 2.25.42-2011 предлагаю узел крепления стойки, показанный на рисунке 7.

Рисунок 7. Возможный узел крепления стойки под дорожный знак с учетом рекомендаций ТП 3.3053.9-80.1-2, а также СТО НОСТРОЙ 2.25.42-2011.

1. Подстилающий слой из песка толщиной 10см и с размерами по периметру 70х70см (по ТП 3.503.9-80.1-2, лист 1, п.1) 2. Подстилающий слой из бетона класса В3.5 толщиной 15см (СТО НОСТРОЙ 2.25.42-2011, п. 4.21). 3. Монолитный фундамент стойки из бетона класса не ниже В15 (по ТП 3.503.9-80.1-2, лист 1, разрез 2-2). 4 Уплотненный грунт. 5. Слой растительного грунта 5см (СТО НОСТРОЙ 2.25.42-2011, п. 5.9 и 5.10)

Подбираем расценки для установки стоек под дорожный знак

1. По технологии производства работ при установке стоек под дорожные щитки максимально подходит расценка ФЕР 27-09-009-01.

Единицы измерения «т стоек», значит, нужно знать вес выбранных стоек. Вес определяем по Черт. 3.503.9-80.1-4НИ. Для стойки СКМ1.30 — 8,2кг, для стойки СКМ1.35 — 9,6кг. (Рисунок 8)

Рисунок 8. Определение веса выбранных опор.

В расценке заложен бетон класса В7.5, хотя по типовому проекту с шифром 3.503.9-80.1-2 рекомендуют бетон класса В15. Значить существующий ресурс исключаем и применяем бетон В15 по расценке ФССЦ-04.1.02.05-0043.

Объем работ определяем по формуле усеченной пирамиды:

V=1/3*H*(S₁+S₂+кв. корень из S₁*S₂), где

H — высота пирамиды, равная 60см (смотрите рисунок 7, ПРИЛОЖЕНИЕ 1),

S₁ — площадь наименьшего основания, м² (0,3х0,3м — размеры указаны в ПРИЛОЖЕНИИ 1),

S₂ — площадь большего основания, м² (0,42х0,42м — размеры указаны в ПРИЛОЖЕНИИ 1).

После того, как подставим все значения в формулу получим 0,078 м³.

Также в расценке есть неучтенные материалы, среди них:

• железобетонный фундамент, вместо него мы применяем подстилающий слой из бетона класса В3,5. Такому бетону соответствует расценка ФССЦ-04.1.02.05-0038.

Объем работ определяем по формуле: V=ШХДХГ = 0,7х0,7х0,1=0,049 м³.

• стойка и дорожный знак.

Расценка для дорожного знака ФССЦ-01.5.03.03-0063 (тип 2.3.3) и ФССЦ-01.5.03.03-0026 (тип 3.27).

Расценка для стойки ФССЦ-01.5.03.05-0011 — 2шт. (количество определяем по таблице 1 данной статьи).

2. Установку таблички 8.2.3 определяем по расценке ФЕР27-09-012-01 в количестве 1шт.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Post scriptum

Считаю нужным дать комментарии к рисунку 1 текущей статьи.

• По ГОСТ Р 52289-2019 (ПРИЛОЖЕНИЕ В, а) дорожный знак или щиток над уровнем земли должен быть установлен не ниже 1,5м. Длины стоек, которые мы подобрали по ТП 3.503.9-80, составляют 3м (СКМ 1.30) и 3,5м (СКМ 1.35).

• По ГОСТ Р 52289-2019 п. 5.1.13 при установке на одной стойке двух и более дорожных знаков, минимальное расстояние между ними должно быть 0,05м.

• По «Указания по применению дорожных знаков» 1984г. п. 3.35 дорожный знак должен выступать над стойкой — 0,15м.

Таким образом, учитывая рекомендации нормативно-правовых актов, получаем:

— для случая, изображенного на рисунке 1, б

0,65м — величина заглубления стойки, из них 0,6м в теле бетонного фундамента и 0,05м составляет растительный грунт.

0,15м — величина выступа дорожного знака над стойкой.

0,8м — высота дорожного знака с ребром 0,9м (данная величина рассчитана как высота равностороннего треугольника по формуле:

h = (a*кв. корень из 3)/2, где

h — высота дорожного знака,

а — размер ребра равностороннего треугольника, 900мм.

Получаем: 3м — 0,65м — 0,8м+ 0,15м = 1,7м — расстояние от уровня земли до нижнего края щитка.

-для случая, изображенного на рисунке 1, а

0,65м — величина заглубления стойки, из них 0,6м в теле бетонного фундамента и 0,05м составляет растительный грунт.

0,15м — величина выступа дорожного знака над стойкой.

0,7м — диаметр дорожного знака.

0,05м — величина между знаками.

0,7м — величина таблички.

Получаем: 3,5м — 0,65м — 0,7м + 0,15м = 2,3м — расстояние от уровня земли до нижнего края верхнего знака.

По ГОСТ Р 52289-2019 п. 5.1.8 речь идет, именно, о расстоянии от поверхности земли до нижнего края верхнего знака.

Вывод: стойки и способ их закрепления выбраны без нарушений рекомендаций нормативно-правовых актов. Все документы, на которые сделаны ссылки в этой статье на момент публикации — действующие.